«Умные кабины» стимулируют взрывной рост автомобильного дисплея

TrendForce опубликовала анализ глобальных тенденций и регионального рынка автомобильных светодиодных продуктов на 2022 год, в котором указано, что поставки автомобильных светодиодных дисплеев в этом году достигнут 185 миллионов единиц. Новые тенденции автомобильных дисплеев включают 1,5-метровый дисплей полной ширины, произвольную форму, прозрачный дисплей и высокое разрешение (250 пикселей на дюйм) в дополнение к HDR, локальному затемнению и широкой гамме. Ожидается, что поставки вырастут до 241 миллиона в 2026 году, а совокупный годовой темп роста составит +7% в период с 2022 по 2026 год.
 

 
Умную кабину можно рассматривать как систему, предназначенную для интеграции систем обмена сообщениями, связи, развлечений, вождения и охраны. Чтобы привлечь пользователей, многие автопроизводители выделяют умные кабины. И водитель, и пассажиры хотят быстро и интуитивно получать информацию в интеллектуальной кабине, что подчеркивает важность автомобильных дисплеев. 
 
В качестве основного человеко-машинного интерфейса (HMI) дисплеи на передних сиденьях включают приборную панель, зеркало заднего вида, проекционный дисплей (HUD) и центральный информационный дисплей. Развлекательные приложения для пассажиров на задних сиденьях все чаще используют дисплей с высоким разрешением и интеллектуальными функциями. В то же время основными элементами умной кабины являются безопасность, удобство, практичность и развлечения, которые доставляются водителю и пассажирам с помощью автомобильных дисплеев.  
Ориентированный на пользователя дизайн — требования к автомобильному дисплею
 
Что касается водителей, то наиболее важными требованиями к автомобильным дисплеям являются высокая яркость и низкий уровень оттенков серого. Самые экстремальные сценарии включают сильный солнечный свет в полдень и вход в подземный гараж или туннели, а также в другие места со слабым освещением. Из соображений безопасности водитель должен четко видеть дисплей независимо от меняющегося окружающего освещения. 
 
Более того, пассажирам нужны автомобильные дисплеи с высокой контрастностью и высоким качеством изображения. Кроме того, мультимедийные развлечения требуют превосходного коэффициента контрастности и производительности дисплея. Нам нужно и то, и другое, чтобы создать хороший пользовательский опыт. 
 
Проектирование на основе требований пользователя — повышение производительности интеллектуального дисплея в кабине
 
Macroblock разрабатывает инновационные технологии для умных кабин. Во-первых, Macroblock отвечает требованиям автомобильных водителей: 
● Высокая яркость
Мини-светодиодные мини-светодиодные решения Macroblock для автомобильной подсветки сочетают в себе многоканальную архитектуру и архитектуру с временным мультиплексированием, что позволяет увеличить количество светодиодов, которыми они могут управлять одновременно, для обеспечения превосходной яркости. Драйвер с максимальным током 100 мА также повышает яркость.
● Производительность с низким уровнем серого
В автомобильных решениях Macroblock для подсветки используется «технология гибридного затемнения», которая применяет затемнение PWM на этапе высокой градации серого и затемнение PAM на стадии низкой градации серого. Таким образом, панель регулирует яркость в соответствии с изменением окружающего освещения, чтобы поддерживать превосходную производительность дисплея в условиях низкой освещенности. В то же время Macroblock серьезно относится к требованиям пассажиров к высокой контрастности и высокому качеству изображения. Таким образом, технология полного массива локального затемнения (FALD) Macroblock позволяет автомобильным мини-светодиодным решениям поддерживать зоны с высокой степенью затемнения для точного и независимого управления каждым светодиодом. Можно ожидать отличного качества дисплея с глубоким черным цветом и яркими цветами для развлечения пассажиров премиум-класса. Драйверы автомобильных дисплеев Macroblock
 
Компания Macroblock анонсировала мини-светодиодную подсветку MBI5353Q и MBI6353Q для умных кабин. Они сертифицированы по стандарту AEC-Q100 Grade 1 в отношении надежности автомобильной электроники.
 
MBI5353Q имеет максимальный выходной ток 20 мА, 48 каналов и поддерживает до 32 сканирований. Его можно расширить с помощью микросхемы моста. Поскольку ASIL относится к уровню полноты безопасности автомобилей, MBI5353Q с обнаружением ошибок соответствует требованиям ASIL-A. 
 
MBI6353Q может похвастаться максимальным выходным током 100 мА для работы с высокой яркостью, 48 каналами и поддержкой дизайна до 4 сканирований. Он может упростить маршрутизацию автомобильных дисплеев без интегральной схемы моста. Кроме того, MBI6353Q соответствует требованиям ASIL-B, поскольку он обеспечивает обнаружение ошибок и обратную связь в режиме реального времени.  
 
Согласно анализу глобальных автомобильных светодиодных продуктов 2022 года и региональному анализу рынка, опубликованному TrendForce, важные модели автомобилей, такие как Cadillac LYRIQ, NIO eT7, Roewe RX5 и Li L9, сочетают в себе технологию мини-светодиодной подсветки FALD и зоны с высоким локальным затемнением для высококонтрастного дисплея. опыт, чтобы соответствовать тенденциям HDR, локального затемнения и широкой гаммы. Roewe RX5 и Li L9 оснащены продуктами Macroblock премиум-класса.     
 
Поскольку Ford, BMW, Mercedes-Benz и Volvo представят автомобильные дисплеи с мини-светодиодной подсветкой FALD с поддержкой HDR, мы считаем, что спрос на эти дисплеи будет продолжать быстро расти в ближайшие 5 лет.